Wegweisend für eine grüne Zukunft: Das selbstpolierende Zinkacrylat-Harz der AAB Group ermöglicht eine neue Generation effizienter Antifouling- und Korrosionsschutzlösungen für die Schifffahrt.

Jan 27, 2026

Da die globale Schifffahrtsindustrie ihren Übergang zu umweltfreundlichen und CO₂-armen Betriebsabläufen heute beschleunigt, sind die betriebliche Effizienz von Schiffen und ihre Umweltverträglichkeit zu zentralen Wettbewerbsvorteilen geworden. Die kürzlich erfolgte erfolgreiche Auslieferung des 114.000 Tonnen schweren LRII-Tankers „Sea Orca“, der von Yangzhou COSCO Shipping Heavy Industry für Pantheon Tankers gebaut wurde, unterstreicht erneut die entscheidende Rolle der fortschrittlichen Antifouling-Beschichtungstechnologie von PPG bei der Reduzierung des Rumpfwiderstands und der Verbesserung der Treibstoffeffizienz. In diesem Bereich hat die AAB Group mit ihrer eigenständig entwickelten Technologie einen wichtigen Beitrag geleistet. Zinkacrylat-Selbstpolierharz Umiguard 7001 Antifouling-Beschichtungen bieten innovative Lösungen für globale Schiffseigner, die herausragende Leistung mit Umweltvorteilen verbinden.

Präzises Polieren, stabiler Schutz: Die wichtigsten technischen Vorteile des selbstpolierenden Zinkacrylatharzes Umiguard 7001

Das selbstpolierende Zinkacrylat-Harz Umiguard 7001 ist das Flaggschiffprodukt der maritimen Korrosionsschutzserie der AAB Group. Seine Kerntechnologie beruht auf der Kombination wirksamer Antifouling-Mittel: 35 % Zinkacrylatharz und 10 % Kupferpyrithion. Diese Formulierung gewährleistet, dass die Beschichtung auch in Meerwasserumgebungen einen wirklich linearen Polierzustand beibehält, wobei die Polierrate je nach den tatsächlichen betrieblichen Erfordernissen im Bereich von 3-8 Mikrometern pro Monat optimiert werden kann.

Im Vergleich zu herkömmlichen Antifouling-Technologien ist die lineare Polierwirkung des selbstpolierenden Zinkacrylat-Harzes Umiguard 7001 unabhängig von Schwankungen der Meerwassertemperatur. Das bedeutet, dass die Beschichtung unabhängig davon, ob ein Schiff in kalten Polargewässern oder warmen tropischen Meeren fährt, Antifouling-Wirkstoffe kontrolliert und gleichmäßig freisetzt, den Bewuchs mit Meeresorganismen kontinuierlich hemmt und die Rumpfoberfläche glatt hält.

Doppelte Absicherung durch langfristigen Schutz und wirtschaftliche Vorteile

Der erhöhte Schiffswiderstand resultiert hauptsächlich aus der zunehmenden Oberflächenrauigkeit infolge von Bewuchs am Rumpf. Studien zeigen, dass selbst geringfügiger biologischer Bewuchs zu einem um bis zu 15 % erhöhten Treibstoffverbrauch führen kann. Umiguard 7001 bietet einen lang anhaltenden Antifouling-Schutz für 2–5 Jahre und reduziert so den Geschwindigkeitsverlust eines Schiffes während des Dockaufenthalts deutlich.

Dieser langfristige Schutz führt direkt zu erheblichen Einsparungen bei den Betriebskosten.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Sorgt für eine glatte Rumpfform und verringert so den Antriebswiderstand.

Verlängerte Trockendockintervalle: Verringert die Häufigkeit von Trockendockaufenthalten und die damit verbundenen Kosten.

Beibehaltene stabile Geschwindigkeit: Gewährleistet die zuverlässige Durchführung der Schiffsbetriebspläne.

Geringere Kohlenstoffemissionen: Eine verbesserte Kraftstoffeffizienz reduziert direkt die Treibhausgasemissionen.

Entspricht internationalen Umweltstandards und unterstützt umweltfreundlichen Versand

Selbstpolierendes Zinkacrylatharz Umiguard 7001 erfüllt die Anforderungen vollständig. Dokument AFS/CONF/26 der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO)(Verabschiedet im Oktober 2001), das internationale Übereinkommen zur Kontrolle schädlicher Antifouling-Systeme auf Schiffen. Das Produkt enthält keine eingeschränkten Substanzen wie Organozinnverbindungen und bietet eine hohe Antifouling-Wirksamkeit bei minimalen potenziellen Auswirkungen auf das marine Ökosystem. Es bietet Reedern eine zuverlässige technische Lösung zur Einhaltung immer strengerer Umweltauflagen.

Wertschöpfung über den gesamten Lebenszyklus von Schiffen

Die Berücksichtigung von Beschichtungslösungen bereits in der frühen Planungs- und Bauphase hat sich als branchenübliche Praxis etabliert. Die AAB Group arbeitet mit führenden Werften zusammen und entwickelt ab der Planungsphase maßgeschneiderte Beschichtungskonzepte, um die Leistungsfähigkeit von Umiguard 7001 zu maximieren. Dieses zukunftsorientierte Kooperationsmodell optimiert nicht nur die Energieeffizienz von Neubauten, sondern schafft auch eine solide Grundlage für den späteren Schiffsbetrieb und die Instandhaltung.

Fazit: Gemeinsam mit AAB auf dem Weg in eine effiziente und nachhaltige Zukunft

Mit der Einführung der Effizienzindikatoren der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) (EEXI/CII) ist das Energiemanagement von Schiffen für den Schiffsbetrieb unerlässlich geworden. Umiguard 7001 der AAB Group bietet Reedereien mit seiner innovativen Zinkacrylat-Selbstpolierharztechnologie, der einstellbaren Polierrate und der lang anhaltenden Antifouling-Wirkung eine markterprobte Lösung zur Kostenreduzierung und Effizienzsteigerung.

Auswahl unser Selbstpolierendes Zinkacrylatharz Umiguard 7001 ist mehr als nur die Wahl einer Hochleistungs-Antifouling-Beschichtung; es ist die Entscheidung für einen zuverlässigen Partner, der sich der Wertsteigerung von Schiffen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg verschrieben hat. Im Zuge der zunehmenden Bedeutung umweltfreundlicher Schifffahrt wird die AAB Group auch weiterhin von technologischen Innovationen angetrieben und globale Flotten dabei unterstützen, Betriebskosten zu senken, die Umweltbilanz zu verbessern und gemeinsam eine effizientere und nachhaltigere maritime Zukunft zu gestalten.

Marine antifouling solution